毎年、国立公園から公園への高速道路

毎年、国立公園から公園への高速道路

での家族のロードトリップは、何百万人ものアメリカ人が車とトラックを梱包し、国家の夏の伝統に乗り出します。 ロードトリップ。 今年、私は自分の伝説的なロードトリップで楽しみに参加します。これは、7週間、国立公園への高速道路の5,600マイルの旅行です。

私はMountainMomandTots.comの外部の家庭のブログライターであるSusan Strayerであり、私たちの家庭のロードトリップをあなたと共有したいと思っていました。 ほんの数日で、私の残りの半分と私は3人の若い若者を梱包して、夏のキャンプ、ハイキング、そして世界で最も素敵な地域のいくつかで自転車に乗って過ごします。 私たちの夏にはすべての夏が含まれていますが、今年はさらに特別なことをしたいと思いました。

2016年は国立公園局のセンテニアルの100周年であるため、私たちは夏のように多くの国立公園とモニュメントに行くことで祝いたいと思いました。 私たちは7つの州と一緒に旅行し、トラックの中や星の下で眠っているだけでなく、お互いを悩ませないようにします。

国立公園から駐車の高速道路とは何ですか?

1915年、スティーブン・マザー(最初の国立公園局長)と勇敢な運転手のグループが国立公園から公園への高速道路協会を開発しました。 グループは、「国立公園の壮大な美しい旅行」のための資金を組織しました。 道は当時の最長の車の道であり、主に7つの西部の州がある未舗装の道路を5,600マイル移動します。

1920年、協会はデンバーを最初の旅行に去りました。 彼らは、国立公園が呼ばれたように、全国の遊び場への宣伝旅行で76日間運転しました。 リストには、ロッキーマウンテン、イエローストーン、イエローストーン、レーニエ、クレーターレイク、ラッセン火山、ヨセミテ、キングスキャニオン(当時のグラント)、セコイア、シオン、グランドキャニオン、メサヴェルデ国立公園がありました。

私たちの国立公園から公園への高速道路ツアー

1920年以来、多数の国立公園とモニュメントが場所のランクに加わり、たった12の公園で自分自身を具体化できないことを確認しました。 国立公園に加えて、1920年代までに行った国立公園に加えて、私たちの家庭にはブライスキャニオン、ジョシュアツリー、グランドティトン、オリンピック、優れた砂丘国立公園、杉の休憩、古代人の峡谷、ホベンウィープ、デビルズポストパイルが含まれます。 同様にSequioa National Monuments。

私たちの旅行では、グランドキャニオンでの暖かいレコードと、インストールレーニア国立公園のさわやかな氷河を体験します。 この方法に沿って、TOTSは、私たちが訪れる各公園でジュニアレンジャーバッジ(すでに5つあります)を獲得します。 このプログラムは、植物、動物、そしてこれらのそれぞれの異なる場所の自然な特徴について発見する優れた方法であり、若者と同じくらい発見します。

国立公園局センテニアル

国立公園局のセンテニアルに敬意を表して、私は乗組員と一緒に国立公園から駐車の高速道路を旅します。 あなたも一緒に見つけてほしい! 私のトラックにもっと多くのスペースがあるとは思わないだけです。 代わりに、MountainMomandTots.comでの私たちの旅に準拠してから、あなた自身の国立公園体験を計画してください。 今こそ、「アメリカを最初に見る!」

スーザン・ストレイヤーは、外部の家庭のブログであるMountainMomandTots.comの著者です。 ユタ州サンダンスの山に拠点を置く彼女は、他の半分と3人の子供と一緒にキャンプするだけでなく、スキー、サイクリング、ハイキング、ハイキングに時間を費やしています。 2016年の夏の彼女とマウンテンの父親は、国立公園の7週間のロードトリップであるパークハイウェイへの7週間のロードトリップで、これまでで最も重要な経験に3匹のトートを撮っています。

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